超卓航科維修再制造領域標桿企業(yè)超卓航科營收同比增長％

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• 8月29日晚，超卓航科發(fā)布2022年半年度報告。公司實現(xiàn)營業(yè)收入7394.74萬元，同比增長21.26%；歸屬于母公司的凈利潤為3638.49萬元，同比增長6.96%。其中，定制增材制造業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入4827.42萬元，占比超過65%。

  作為飛機維修與再制造領域的標桿企業(yè)，超卓航空半年“成績單”不負眾望，實現(xiàn)收入和利潤雙增長噴涂生產(chǎn)線定制，實現(xiàn)快速發(fā)展。

  如果將飛機比作一個人，那么超級航空就是一名外科醫(yī)生。據(jù)了解，超卓航科將于2022年7月上旬在科創(chuàng)板掛牌上市，是國內(nèi)少數(shù)掌握冷噴涂增材制造技術(shù)并在飛機維修與再制造領域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應用的企業(yè)之一。主要從事定制增材制造和機載設備維修業(yè)務。

  致力于自主研發(fā)，掌握核心技術(shù)，搶占新賽道

  超卓航科表示，“公司始終堅持自主研發(fā)和創(chuàng)新的戰(zhàn)略定位，深耕飛機維修與再制造領域的子產(chǎn)業(yè)，形成了公司的核心競爭力，公司的年輕的骨干團隊有合作精神?！?/p>

  研究表明，我國增材制造技術(shù)應用領域日益擴大，生態(tài)體系已初步形成，增材制造產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展，但行業(yè)內(nèi)產(chǎn)業(yè)化應用技術(shù)主要集中在光、電子光束選區(qū)熔化、激光選區(qū)燒結(jié)、高能束金屬沉積成型等增材制造技術(shù)、冷噴涂增材制造技術(shù)商業(yè)化程度較低。目前，這個市場仍然是一個藍海市場。未來，能夠掌握更多核心技術(shù)的企業(yè)將在賽道上占據(jù)領先地位。機器。

  據(jù)了解噴涂生產(chǎn)線定制，近年來，超卓航科立足于“金屬增材制造技術(shù)”的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，始終堅持“自主研發(fā)、穩(wěn)健創(chuàng)新”的理念，以冷噴增材以制造技術(shù)為核心領域，密切關注新材料、新技術(shù)、新工藝在冷噴涂增材制造領域的進展和前沿應用。在研發(fā)團隊方面，超卓航科建立了一支以增材制造和再制造專家為核心，整合工程結(jié)構(gòu)、基礎材料等領域人才的成熟研發(fā)團隊。此外，超卓航科還設立了院士專家工作站，并與四川大學等高校合作成立“增材制造聯(lián)合實驗室”。截至目前，超卓航科榮獲2021年度湖北省專精特新“小巨人”企業(yè)；2020年第24屆全國發(fā)明展覽會“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎項目獎”銀獎；湖北省“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略團隊”“等多項榮譽。

  財報顯示，超卓航科報告期內(nèi)研發(fā)投入近3000萬元，占營業(yè)收入的14%。經(jīng)過多年的研發(fā)投入和技術(shù)積累，超卓航科擁有9項主要核心技術(shù)和14項授權(quán)專利，其中發(fā)明專利5項。其中，基于低壓冷噴涂增材制造技術(shù)的航空零部件損傷再制造技術(shù)，實現(xiàn)了冷噴涂增材制造技術(shù)在飛機上的工程應用；高強度鋁合金高壓冷噴涂增材制造技術(shù)實現(xiàn)冷噴涂噴涂增材制造技術(shù)從零件腐蝕損傷再制造到結(jié)構(gòu)件疲勞裂紋修復再制造的飛躍；移動增材制造平臺的設計與制造技術(shù)為航空結(jié)構(gòu)件就地維修和戰(zhàn)時搶修裝備的技術(shù)創(chuàng)新奠定了堅實的基礎...

  科創(chuàng)板上市“資本+科創(chuàng)”全面賦能新征程

  超卓航科在科創(chuàng)板上市是其實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營的必由之路。公司董事長李廣平認為，資本的助力將為超卓航科開辟更廣闊的舞臺，進一步提升管理水平和創(chuàng)新能力，全面提升綜合實力。

  據(jù)了解，超卓航科發(fā)行2240萬股，發(fā)行價41.27元，共募集資金9.24億元。成為湖北省襄陽市首家科創(chuàng)板企業(yè)，湖北省科創(chuàng)板企業(yè)也增至9家。招股書顯示，超卓航科IPO募集資金將用于增材制造生產(chǎn)基地項目、鈦合金粉末冷噴涂工藝開發(fā)項目、高性能靶材研發(fā)中心建設項目。其中，增材制造生產(chǎn)基地項目提高了公司的生產(chǎn)能力

  目前，超卓航科通過多年的技術(shù)研發(fā)，已將冷噴涂增材制造技術(shù)批量應用于飛機結(jié)構(gòu)疲勞裂紋修復，并于2020年完成了航空緊固件產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，成功進入航空零部件制造. 場地。然而，公司現(xiàn)有的生產(chǎn)場地、生產(chǎn)設備和人員配備已不能滿足業(yè)務需求。

  增材制造生產(chǎn)基地項目的實施，將有利于超卓航科擴大產(chǎn)能，滿足定制化增材制造業(yè)務的拓展需求，加強冷噴涂增材制造技術(shù)在機身結(jié)構(gòu)修復與再制造領域的應用。

  隨著技術(shù)應用領域的拓展，超卓航科有望依托冷噴涂增材制造技術(shù)，深耕飛機維修與再制造領域，探索航空零部件和電子材料的生產(chǎn)制造，實現(xiàn)雙贏穩(wěn)定增長。線業(yè)務。

  “廣大投資者的信任，讓我們不敢懈怠?！?李廣平表示，公司未來最重要的是做自己，一步一個腳印地往前走。公司將以科創(chuàng)板上市為契機，持續(xù)創(chuàng)新，做優(yōu)、做強、做大，努力實現(xiàn)“成為增材制造技術(shù)多場景應用專家”的愿景。中國”。