中鐵三局鄭濟(jì)鄭濟(jì)高鐵智能預(yù)制場評價(jià)會(huì)順利舉行

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• （記者 丁艷 通訊員 付浩）近日，記者走進(jìn)位于河南省濮陽市清豐縣的中鐵三局正吉高鐵智能預(yù)制廠。隨著蓋梁智能生產(chǎn)線的啟動(dòng)，智能底模打磨、精密布料、自動(dòng)脫模等工序，高鐵橋上的百噸級“巨無霸”即將問世。與其他車間不同，這里只聽到機(jī)器的聲音自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線，卻看不到忙碌的工人。

  “智能蓋梁生產(chǎn)整體解決方案顯著提升了蓋梁預(yù)制生產(chǎn)設(shè)備和工藝流程的智能化，生產(chǎn)效率指標(biāo)提升300%，直接操作人員減少80%以上，運(yùn)營成本降低了 43% 以上。” 清華大學(xué)人工智能研究院常務(wù)副院長孫茂松給出了答案。

  同日，由中國技術(shù)市場協(xié)會(huì)主辦、共同承擔(dān)的“裝配式覆蓋梁智能施工技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目科技成果評價(jià)會(huì)順利召開。評審專家組由中國工程院院士孫宇、清華大學(xué)人工智能研究院常務(wù)副院長孫茂松等業(yè)內(nèi)權(quán)威專家組成。

  正基蓋亮智能工廠改變了傳統(tǒng)的戶外作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)了車間式智能化生產(chǎn)，解決了現(xiàn)場澆筑的安全隱患。通過數(shù)字仿真和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、處理和自學(xué)習(xí)，賦能研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)營等，填補(bǔ)國內(nèi)預(yù)制裝配式構(gòu)件智能化發(fā)展的空白走出國門，建立數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級新模式。同時(shí)彌補(bǔ)裝配式混凝土產(chǎn)品在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新不足的短板，帶動(dòng)行業(yè)向裝配式智能工廠發(fā)展趨勢自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線，

  蓋梁智能工廠包括蓋梁智能生產(chǎn)線和智能鋼筋加工中心，結(jié)合蓋梁生產(chǎn)工藝，智能生產(chǎn)線分為智能打磨、自動(dòng)噴涂、自動(dòng)合模、精密布、智能蒸汽固化、自動(dòng)開模、智能鑿子等工藝。這是國內(nèi)外第一條自主研發(fā)設(shè)計(jì)的蓋梁智能生產(chǎn)線。智能鋼筋加工中心融合領(lǐng)先的物流流技術(shù)和智能協(xié)同技術(shù)，率先打造聯(lián)動(dòng)柔性鋼筋加工中心。鋼筋調(diào)直切斷機(jī)、自動(dòng)圓彎焊接機(jī)、

  在對成果進(jìn)行評估時(shí)，專家們認(rèn)為，在聽取了承辦單位的匯報(bào)、審閱材料、考察生產(chǎn)現(xiàn)場、提問討論后，“智能建筑研究與應(yīng)用”的科技成果“預(yù)制蓋梁技術(shù)”項(xiàng)目技術(shù)難度大，綜合性強(qiáng)。獲得了一批國內(nèi)技術(shù)專利授權(quán)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先水平。該成果已成功應(yīng)用于鄭吉高鐵等建設(shè)項(xiàng)目，為智能化、信息化、綠色化、基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的低碳化和安全。（丁彥通訊員 付浩）