網(wǎng)易汽車8月14日?qǐng)?bào)道稱,隨著二孩政策的出臺(tái),MPV也開始逐步從商用轉(zhuǎn)向家用。近日,定位為“會(huì)呼吸的互聯(lián)城市MPV”的A800正式上市,目標(biāo)消費(fèi)群是需要好車的二孩家庭。8月11日,長安歐尚A800媒體車主參觀工廠,并在兩江生產(chǎn)基地交付汽車?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),長安正式向媒體業(yè)主交付了500臺(tái)長安歐尚A800。同時(shí),媒體還參觀和見證了長安歐尚A800的整個(gè)生產(chǎn)過程。
目前,長安汽車在全球擁有19個(gè)生產(chǎn)基地和36個(gè)整車及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。在研發(fā)方面,長安在河北重慶、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律等地設(shè)立了研發(fā)中心。同時(shí)與霍尼韋爾、愛信在元器件配置上進(jìn)行合作。長安歐尚A800由長安全球主要研發(fā)中心設(shè)計(jì)。
總投資38.3億進(jìn)入長安兩江生產(chǎn)基地
,占地908畝,總投資38.3億元自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線,年設(shè)計(jì)產(chǎn)能24萬輛,最高產(chǎn)能36萬輛。經(jīng)過2年多的籌備,現(xiàn)已建成投產(chǎn)。設(shè)有沖壓、焊接、涂裝、綜合生產(chǎn)四個(gè)車間。其生產(chǎn)設(shè)備大部分從德國、日本等地進(jìn)口。這次參觀了沖壓車間、焊接車間和裝配車間。文章按照車間流程順序整理。
沖壓車間:“多連桿機(jī)械壓力機(jī)+雙臂橫桿傳動(dòng)方式”生產(chǎn)線
沖壓是汽車制造的第一道工序。兩江工廠目前擁有“多連桿機(jī)械壓力機(jī)+雙臂橫桿傳動(dòng)方式”的封閉式高速?zèng)_壓生產(chǎn)線3條。該生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率是機(jī)械手或機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)的5-2倍,生產(chǎn)精度也高于傳統(tǒng)機(jī)械手或機(jī)器人。據(jù)介紹,這條生產(chǎn)線已經(jīng)達(dá)到歐洲工廠的生產(chǎn)水平。在保證效率和準(zhǔn)確度的同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)噪音可控制在82分貝以內(nèi),與日常室外環(huán)境聲相當(dāng)自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線,進(jìn)一步優(yōu)化了生產(chǎn)環(huán)境。
焊接車間:同平臺(tái)多款柔性聯(lián)線生產(chǎn)
焊接車間采用同一平臺(tái)多車型柔性聯(lián)產(chǎn),與目前國內(nèi)主流的寶馬鐵西工廠、金橋工廠、雪佛蘭武漢新工廠等先進(jìn)制造基地的“柔性化”生產(chǎn)理念相一致。同時(shí),兩江工廠擁有藍(lán)光自動(dòng)檢測(cè)、EMS傳輸、激光在線檢測(cè)等技術(shù),擁有機(jī)器人440臺(tái),自動(dòng)化率72%。
涂裝車間:區(qū)別于傳統(tǒng)高污染涂裝工藝,實(shí)現(xiàn)三個(gè)“第一”
這次沒有參觀涂裝車間,但據(jù)介紹,兩江廠的涂裝車間不同于傳統(tǒng)的高污染涂裝工藝。秉承“環(huán)保、節(jié)能、智能、精益”的理念,取得了三個(gè)第一:長安首條自主水性漆3C1B+VOCs“沸石濃縮+焚燒”工藝涂裝線,該技術(shù)確保了長安歐尚A800在生產(chǎn)過程中VOC排放量更低,大大改善了新車的空氣質(zhì)量;長安自主自主第一條全自動(dòng)機(jī)器人噴涂線。該技術(shù)還應(yīng)用于大眾、通用、日產(chǎn)等國際一線汽車品牌的生產(chǎn)線。自動(dòng)化率達(dá)到100%。同時(shí),采用廢氣二次回收技術(shù),提高效率,節(jié)約能源。并確保漆面噴涂更均勻、更美觀;長安首條雙組分清漆工藝線也應(yīng)用于大眾、通用等合資車企,可提高漆面質(zhì)量,降低能耗15%??梢姡L安歐尚在生產(chǎn)過程中,非常注重“環(huán)保、節(jié)能、智能、精益”理念的傳承。第一條雙組分清漆工藝線也用于大眾、通用等合資車企,可提高漆面質(zhì)量,降低能耗15%??梢姡L安歐尚在生產(chǎn)過程中,非常注重“環(huán)保、節(jié)能、智能、精益”理念的傳承。第一條雙組分清漆工藝線也用于大眾、通用等合資車企,可提高漆面質(zhì)量,降低能耗15%??梢?,長安歐尚在生產(chǎn)過程中,非常注重“環(huán)保、節(jié)能、智能、精益”理念的傳承。
裝配車間:自動(dòng)化程度高、靈活性高、人機(jī)工程學(xué)深
生產(chǎn)線的末端是兩江工廠的總裝車間,也是長安汽車投資最高、面積最大、技術(shù)最先進(jìn)的車間之一。在考慮成本和質(zhì)量的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了高自動(dòng)化、高靈活性和深入的人體工程學(xué)。大部分設(shè)備采用國外進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備,包括可升降滑板、自動(dòng)機(jī)器人、正壓檢測(cè)、扭矩控制系統(tǒng)等。在福特、PSA等國外車企采用,提高了長安歐尚A800在組裝過程。
專注匠心歐尚A800年銷售目標(biāo)7萬臺(tái)
在人才層面,長安更注重“專注匠心”的企業(yè)文化。在營銷層面,長安歐尚品牌在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)中提出“全員參與營銷”。車型推出后,500名媒體人自發(fā)成為長安歐尚A800的車主,成為長安歐尚的“全員參與營銷”。從業(yè)者。
目前,長安歐尚A800已經(jīng)正式上市,共發(fā)布了3種動(dòng)力組合的20款車型。價(jià)格區(qū)間為5.99萬元-11.99萬元。銷售公司副總經(jīng)理兼總經(jīng)理梁廣中表示,未來3-5年,長安歐尚將推出13款新品上市。長安歐尚A800有望實(shí)現(xiàn)7萬輛的年銷量目標(biāo)。筆者在參觀了長安兩江生產(chǎn)基地,近距離了解了長安歐尚A800的生產(chǎn)過程后,認(rèn)為長安歐尚A800作為一款舒適的家用7座MPV,值得關(guān)注和期待。 .
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