粉末涂裝在摩托車鋁輪轂中應(yīng)用非常廣泛的變化

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• 隨著摩托車鋁輪轂市場需求的不斷變化，對外觀、款式、質(zhì)量和規(guī)格都有更高的要求。由于粉末涂料是一種新型無溶劑100%固體粉末涂料，與傳統(tǒng)的油漆工藝相比，粉末涂料具有高效、節(jié)能、污染少、涂料利用率高、涂裝性能好、無污染等優(yōu)點。溶劑。，降低勞動強度，涂膜機械強度高，因此，粉末涂料廣泛用于摩托車鋁輪轂。接下來，我將詳細介紹摩托車鋁輪轂粉末噴涂生產(chǎn)線的技術(shù)要求和工藝規(guī)范。

  

  摩托車

  1、噴槍技術(shù)要求：粉末靜電噴槍決定粉末的噴涂方向，控制沉積速度，控制生成圖案的大小、形狀和噴涂密度。它的作用是產(chǎn)生良好的電暈放電，使噴粉盡可能帶電，均勻地散布在工件表面。因此，噴槍要求達到：粉末離子得到最大的帶電效果，適應(yīng)不同的噴粉量，具有最大的安全系數(shù)。

  2、供粉裝置：粉料在流化桶內(nèi)流化，然后由空氣送入噴槍裝置，噴槍裝置由送粉泵、粉料流化桶和儲粉器組成。

  3、供氣系統(tǒng)：粉末噴涂對壓縮空氣質(zhì)量有嚴格要求，含水量小于1.3 g/m3，油量小于10 mg/m3。

  

  摩托車鋁輪

  4、噴粉室要求：噴粉過程中，不能將粉末噴回車間和噴涂人員。為保證工件噴涂時粉末的方向和流動速度靜電粉末噴槍，噴粉室應(yīng)易于清潔靜電粉末噴槍，不易產(chǎn)生粉末。沉積，室內(nèi)光線要充足。

  5、噴涂距離：噴涂距離的變化對膜厚極限值的影響特別敏感。在恒壓條件下，隨著噴涂距離的增加，膜厚的最終固化條件為：190℃×15分鐘或200℃×10分鐘或210℃×8分鐘；

  6、流化氣壓：流化床的作用是利用氣流的作用，使粉體形成適當?shù)牧骰癄顟B(tài)，感覺類似于液體的流動狀態(tài)。監(jiān)測流化是否充分的最簡單方法是用手或用棍子攪拌粉末，感覺不到阻力。流化有助于將粉末吸入管道。在加速風的作用下，產(chǎn)生霧化效果。壓力不足或過大都會導(dǎo)致流化不充分。

  

  摩托車鋁輪轂粉末噴涂生產(chǎn)線

  7、粉膜厚度控制：粉膜厚度與粉體質(zhì)量、噴涂電壓、鏈速、吊架電導(dǎo)率、供粉氣壓、工件形狀、工件表面溫度等有關(guān)。控制送風壓力，出粉量一般調(diào)整在50%～75%。

  以上是摩托車鋁輪轂粉末噴涂生產(chǎn)線的技術(shù)要求和工藝規(guī)范。當然，由于摩托車鋁輪轂的規(guī)格和需求不同，需要在實際生產(chǎn)過程中根據(jù)用戶需求進行相應(yīng)的調(diào)整，以適應(yīng)市場的需求。更多輪轂涂裝生產(chǎn)線信息，請關(guān)注了解！