在世界工業(yè)發(fā)展的“綠色”浪潮中，徐工旗下?lián)碛猩鲜泄拘旃C(jī)械

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• （原標(biāo)題：以碳中和為導(dǎo)向打造“綠色食譜”，徐工多措并舉實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型）

  在世界工業(yè)發(fā)展的“綠色”浪潮中，歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體制定并推動了一系列以循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)為核心的“綠色經(jīng)濟(jì)”，將傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?yōu)榈吞冀?jīng)濟(jì)發(fā)展模式。 -能源，低排放之一?！熬G色”可持續(xù)發(fā)展模式。隨著我國經(jīng)濟(jì)從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，推進(jìn)綠色發(fā)展的任務(wù)更加重要和緊迫。制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，實現(xiàn)制造業(yè)綠色發(fā)展日益成為構(gòu)建綠色生態(tài)體系的必要組成部分。

  作為中國工程機(jī)械龍頭企業(yè)，徐工（旗下上市公司徐工機(jī)械，股票代碼：000425）以碳中和為導(dǎo)向，左手布局融資租賃業(yè)務(wù)，加速鋰電池研發(fā)升級技術(shù)右手，布局搶占新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新軌道，電動叉車、電動堆高車、電動挖掘機(jī)等均引領(lǐng)新時代，電動裝載機(jī)控制系統(tǒng)已獲得國家發(fā)明專利。

  生產(chǎn)研發(fā) 降耗提質(zhì)

  在全球能源緊缺、碳排放激增的形勢下，發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)已成為全球熱點(diǎn)，我國已明確將發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)列為國家戰(zhàn)略。通過技術(shù)創(chuàng)新，突破關(guān)鍵綠色核心技術(shù)，研發(fā)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，形成可持續(xù)發(fā)展的綠色動力，已成為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展共識。作為工程機(jī)械行業(yè)的先行者，徐工始終致力于引領(lǐng)綠色發(fā)展，探索“美麗中國”之路。

  輪式起重機(jī)作為工程機(jī)械的重要組成部分，兼具起重和道路行駛功能。它們既屬于公路車輛，也屬于非公路機(jī)械。系統(tǒng)復(fù)雜，其節(jié)能技術(shù)在國際上尚無成熟技術(shù)可供借鑒。歐美的同類企業(yè)最近幾年也進(jìn)行了充分的研究，但沒有取得系統(tǒng)性的突破。

  起重機(jī)節(jié)能技術(shù)的研發(fā)是節(jié)能、減排、環(huán)保的必然要求，也是起重機(jī)技術(shù)發(fā)展的必然方向。徐工重工圍繞起重機(jī)液壓和機(jī)械兩大核心動力傳動鏈開展全球能效研究。針對高效液壓系統(tǒng)動態(tài)轉(zhuǎn)速低、剛度低、發(fā)動機(jī)難以實現(xiàn)全工況高效行駛等行業(yè)問題，依托“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新機(jī)型，攻克能量回收再利用、液壓系統(tǒng)節(jié)能、發(fā)動機(jī)節(jié)能等關(guān)鍵技術(shù)，自主研發(fā)高性能二次部件等核心部件，實現(xiàn)節(jié)能技術(shù)的系統(tǒng)創(chuàng)新突破和應(yīng)用。在起重機(jī)械-液力耦合能量回收技術(shù)、壓力-流量智能復(fù)合控制節(jié)能液壓系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)工況感知節(jié)能控制技術(shù)三大關(guān)鍵技術(shù)方面取得突破和領(lǐng)先。

  數(shù)據(jù)顯示，在過去很長一段時間內(nèi)，我國發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、液壓元件等關(guān)鍵零部件的進(jìn)口成本占制造成本的比重超過40%，行業(yè)利潤的近70%是被外國投資者占領(lǐng)。工程機(jī)械行業(yè)受害于高端核心零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，可謂“如鯁在喉”。2018年5月10日，CCTV2《經(jīng)濟(jì)半小時》報道：“突破神經(jīng)噴涂生產(chǎn)線定制，徐工起重機(jī)自主創(chuàng)新改變中國裝備制造命運(yùn)”。節(jié)目一經(jīng)播出，就在國內(nèi)外引起巨大反響。

  徐工依靠自主創(chuàng)新提振消費(fèi)者對“中國制造”的信心噴涂生產(chǎn)線定制，提升“中國制造”的國際競爭力，牢牢掌握國際技術(shù)話語權(quán)。近年來，XCT75沿著“一帶一路”路徑，參與了阿塞拜疆達(dá)爾-阿利耶夫文化中心的建設(shè)。XCT75憑借其液壓系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)和行車節(jié)能技術(shù)，表現(xiàn)出優(yōu)異的節(jié)油效果。根據(jù)用戶反饋，每個月都可以節(jié)能。節(jié)油近300L，提升效率提升30%以上。

  生產(chǎn)管理節(jié)能減排

  國家級“綠色工廠”長什么樣？走近徐工高端液壓元件生產(chǎn)制造基地，映入眼簾的就是這樣一幅畫面。白色的廠房隱藏在花草樹木之中?！盎ㄔ趶S里，廠在林里?！?“花園工廠”。大家點(diǎn)贊的背后是徐工液壓綠色發(fā)展理念的轉(zhuǎn)變：超億元的安全、節(jié)能、環(huán)保投資，持續(xù)打造高端智能產(chǎn)業(yè)鏈，提升資源能源利用效率，實現(xiàn)節(jié)能減排、增產(chǎn)不增污染……真正屬于徐工液壓的“綠色”，藏在廠區(qū)，

  “對于徐工來說，如何通過產(chǎn)品研發(fā)的數(shù)字化和生產(chǎn)制造的數(shù)字化，真正打造高端、高可靠性的智能產(chǎn)品，為客戶提供全生命周期的數(shù)字化服務(wù)，最關(guān)鍵的就是數(shù)字化科技融入這些重點(diǎn)領(lǐng)域，夯實智能制造基礎(chǔ)，進(jìn)一步邁向智能制造發(fā)展的更高階段。徐工董事長王民在世界智能制造大會上感慨地說。對于徐工核心零部件而言，發(fā)展智能制造不僅符合高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，也是徐工液壓實現(xiàn)綠色制造的必然選擇，

  2016年，徐工液壓在行業(yè)內(nèi)率先引進(jìn)3條全自動連續(xù)噴涂生產(chǎn)線。其中，一條采用懸鏈線輸送系統(tǒng)，是國內(nèi)第一條機(jī)械手自動噴涂生產(chǎn)線，每天可節(jié)省4名涂裝人員，提高涂料利用率15%。還有垂直地面輸送鏈系統(tǒng)和更靈活的節(jié)奏管理方式，可以噴涂超長、超大噸位的產(chǎn)品。設(shè)備的能效和智能化水平處于行業(yè)前列。

  “我們的管理人員在電子平臺下達(dá)生產(chǎn)訂單，可以遠(yuǎn)程指揮數(shù)控機(jī)床加工，生產(chǎn)完成后，指揮機(jī)器人將產(chǎn)品運(yùn)送到AGV小車上，送到倉庫……”展示在徐工高端液壓閥體柔性智能制造單元區(qū)內(nèi)，經(jīng)過現(xiàn)場人員演示，機(jī)器人自動上下料、移動AGV小車、多品種小批量快速交付定制產(chǎn)品已實現(xiàn)。

  據(jù)徐工介紹，MES不僅貫穿公司的數(shù)字化研發(fā)、智能生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造，還實現(xiàn)了個性化定制、準(zhǔn)時化配送和精益化提升。生產(chǎn)效率提高32.5%，萬元產(chǎn)值能耗降低22.2%，企業(yè)運(yùn)營成本降低34.3%，研發(fā)周期縮短42.3%，產(chǎn)品不良率降低33.3% %... 當(dāng)一系列營收指標(biāo)擺在我們面前時，數(shù)字化工廠的目標(biāo)也越來越近了。

  同時，徐工液壓質(zhì)量數(shù)據(jù)通過SPC系統(tǒng)采集產(chǎn)品實時數(shù)據(jù)；采用二維碼和RFID技術(shù)識別物料，實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的有效追溯和分析；采用視頻、數(shù)據(jù)驅(qū)動、語音控制、綜合集成通過現(xiàn)場傳感器實時監(jiān)控生產(chǎn)現(xiàn)場的異常情況；通過現(xiàn)場傳感器的數(shù)據(jù)采集，對生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備、工藝等參數(shù)進(jìn)行集中分析和應(yīng)用；建設(shè)PCC生產(chǎn)過程控制中心，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的可視化管理……真正做到“謀略，決勝千里”。

  前瞻性研發(fā)綠色產(chǎn)品

  過去，有些產(chǎn)品在傳統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計階段很少或根本沒有考慮“綠色”，往往導(dǎo)致設(shè)計后產(chǎn)品生命周期的各個階段都消耗大量的能源和大量的廢物排放，這帶來了難以管理的問題。. 徐工認(rèn)識到綠色設(shè)計是綠色制造的基礎(chǔ)，因此始終秉承“綠色環(huán)保”的設(shè)計理念，不斷提高綠色研發(fā)投入比例，將“綠色環(huán)?！弊鳛榧夹g(shù)攻關(guān)的主要方向，在設(shè)計過程中不僅注重產(chǎn)品。在保證產(chǎn)品功能和質(zhì)量的前提下，最大程度滿足循環(huán)發(fā)展的要求，在核心技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新突破。徐工通過系統(tǒng)論證和反復(fù)研究，開發(fā)出節(jié)能產(chǎn)品，特別是在動力傳動優(yōu)化和液壓系統(tǒng)匹配方面。

  為使產(chǎn)品符合環(huán)保要求，必須對供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)提出明確要求，加強(qiáng)管理。在產(chǎn)品設(shè)計選型階段，推薦在綠色管理方面表現(xiàn)突出的優(yōu)秀供應(yīng)商參與新產(chǎn)品的研發(fā)和試產(chǎn)，為供應(yīng)商提供可回收的設(shè)計方案，推薦無污染材料生產(chǎn)過程中環(huán)境和危害人體健康。加工技術(shù)。在產(chǎn)品詳細(xì)設(shè)計階段，通過細(xì)分零件制造、原材料整合、廢料回收、可拆卸結(jié)構(gòu)等措施，實現(xiàn)產(chǎn)品的綠色控制。

  在流程制造中，要求供應(yīng)商實施綠色流程，以減少生產(chǎn)過程中的污染和能源消耗。以新材料為例，徐工抵制含“苯”涂料，嚴(yán)格控制重金屬，尤其是鉛、汞、鎘、六價鉻的含量，完全符合歐盟Rohs標(biāo)準(zhǔn)。目前，徐工要求所有供應(yīng)商使用溶劑含量極低的電泳涂料，粉末噴涂工藝可實現(xiàn)涂料95%的循環(huán)利用、空氣零污染、污水零沉淀。

  加強(qiáng)環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)。徐工緊跟排放標(biāo)準(zhǔn)升級步伐，更加注重綠色回報，提升價值。在研發(fā)設(shè)計過程中，深度融入工程應(yīng)用和用戶需求，以技術(shù)為先導(dǎo)，在原有機(jī)型的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，將動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、整機(jī)結(jié)構(gòu)件調(diào)整升級。市場反饋深入研究，推出質(zhì)量更可靠、新技術(shù)含量更豐富、節(jié)能減排的新設(shè)備，滿足全球用戶追求更可靠、更高效、更低使用成本的期望，

  據(jù)悉，徐工專門研發(fā)了起重機(jī)專用渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)，并對發(fā)動機(jī)噴油控制邏輯進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。綜合工況油耗降低12%以上，爬坡能力提升至45%。全國最大的徐工混凝土示范基地，采用新一代節(jié)能環(huán)?；炷翙C(jī)械產(chǎn)品，采用GPS云調(diào)度、ERP智能生產(chǎn)管理等領(lǐng)先技術(shù)，全面實現(xiàn)物料全回收，粉塵、噪音、零排放、廢物和污水。

  LNG裝載機(jī)由清潔能源LNG提供動力。LNG幾乎不含硫、粉塵等有害物質(zhì)。燃燒后的顆粒物排放量比柴油機(jī)少5??0%-70%。一臺5噸的LNG裝載機(jī)工作8小時?？杀?相同規(guī)格的柴油裝載機(jī)可減少 150Kg 的 CO2 排放量。由于LNG燃燒完全，無積碳，無爆震，可有效減少零件磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命，將生產(chǎn)材料的資源消耗降至最低，實現(xiàn)價值最大化。通過分析用戶的實際使用數(shù)據(jù)，LNG技術(shù)可以使徐工裝載機(jī)比配備柴油機(jī)的設(shè)備節(jié)省30%的用戶成本，在某些地區(qū)甚至高達(dá)42.8%，大大降低了客戶的使用成本。.

  今年5月底，徐工青山新能源制造基地正式落地。該基地由徐工與青山實業(yè)共建，總投資55億元，占地1000畝。一期計劃年產(chǎn)10000輛整車和30000套車身總成，有助于打破行業(yè)同質(zhì)化競爭。模式，壯大徐工在新能源產(chǎn)業(yè)的核心競爭力?；刂饕獜氖滦履茉雌?、動力電池（電芯、電池組）、電機(jī)電控系統(tǒng)等零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。經(jīng)過多年的精耕細(xì)作，徐工已開發(fā)出20多種新能源產(chǎn)品，擁有100多項發(fā)明專利和核心技術(shù)。純電動物流車、灑水車等已出口發(fā)達(dá)國家。態(tài)度引領(lǐng)國內(nèi)新能源重卡行業(yè)發(fā)展。