幾年前,浙江各地普遍面臨“用工荒”“用工貴”的局面,尤其是勞動(dòng)密集型企業(yè)。因此,以“機(jī)器紅利”代替“人口紅利”成為眾多企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的積極選擇。在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)斗中,眾泰集團(tuán)主動(dòng)轉(zhuǎn)型,降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本和人工成本,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品率從92%提升到95%,全員勞動(dòng)生產(chǎn)率從30萬(wàn)提升元/人至41萬(wàn)元/人。這些數(shù)據(jù)直接受益于“機(jī)器替代”。
當(dāng)我來(lái)到占地一萬(wàn)多平方米的眾泰集團(tuán)車身焊接車間時(shí),似乎是全自動(dòng)化設(shè)備?!艾F(xiàn)在車身的焊接全部由智能焊接機(jī)器人完成,精準(zhǔn)到位。” 眾泰集團(tuán)董事長(zhǎng)吳建中表示,焊接機(jī)器人“值班”有效提高了產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)率和勞動(dòng)生產(chǎn)率。
記者了解到,焊接工藝生產(chǎn)線是汽車行業(yè)四大工藝生產(chǎn)線之一。以往眾泰集團(tuán)采用手工焊接,不僅工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,焊縫質(zhì)量也難以保證。去年,眾泰集團(tuán)投資2800萬(wàn)元自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線,引進(jìn)12臺(tái)焊接機(jī)器人和8臺(tái)焊接工作平臺(tái),組成自動(dòng)焊接機(jī)器人生產(chǎn)線,保障車身焊接生產(chǎn)線的自動(dòng)化程序運(yùn)行。事實(shí)證明,這些設(shè)備大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了焊接質(zhì)量。
通過(guò)此次連續(xù)采購(gòu)現(xiàn)代化、自動(dòng)化設(shè)備淘汰落后設(shè)備,推動(dòng)“機(jī)器換人”,眾泰集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了全面減員增效?,F(xiàn)在自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線,自動(dòng)化焊接機(jī)器人生產(chǎn)線僅需30名技術(shù)人員即可操作。如果是過(guò)去手工焊接的方式,一條車身焊接生產(chǎn)線所需的員工數(shù)量是這個(gè)數(shù)字的數(shù)倍。按當(dāng)?shù)仄骄晷?萬(wàn)元計(jì)算,僅一份工資,自動(dòng)焊接機(jī)器人一年即可節(jié)省人力資源成本700萬(wàn)元以上。
除了改進(jìn)焊接工藝,眾泰集團(tuán)還自主研發(fā)了AGV小車??裳毓潭ㄜ壍肋M(jìn)行托盤(pán)物料搬運(yùn),可解決不同高度、不同區(qū)域、多場(chǎng)地的物料輸送?!安灰詾楹芎?jiǎn)單,而是大大降低了人工成本,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率?!?吳建中告訴記者。
嘗到技術(shù)改造甜頭的吳建中,將計(jì)劃實(shí)施更多現(xiàn)代化技術(shù)改造項(xiàng)目。“我們將引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的壁掛式噴涂機(jī)器人和自動(dòng)油漆轉(zhuǎn)移設(shè)備。” 記者了解到,該技術(shù)的引入可以全面提高涂裝質(zhì)量,節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。“技術(shù)改造是未來(lái)的方向,只有堅(jiān)持技術(shù)改造,才能在行業(yè)中占有一席之地。” 吳建中說(shuō)。
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