中集播映率先打響集裝箱粉末涂裝第一槍()

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• 無(wú)論是對(duì)于容器行業(yè)還是粉末涂料行業(yè)，我國(guó)第一條全自動(dòng)滿載容器粉末涂料生產(chǎn)試驗(yàn)線的出現(xiàn)，注定具有劃時(shí)代的意義。

  8月16日，我國(guó)首條全集裝箱全自動(dòng)粉末噴涂生產(chǎn)試驗(yàn)線在廣東新會(huì)中集特種運(yùn)輸設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新會(huì)中集”）亮相?；壑袡C(jī)試制成功。同日，中集播放了粉末涂裝技術(shù)宣傳片《綠盒子行動(dòng)，智造未來(lái)》，全方位展示粉末涂裝技術(shù)。

  中集集裝箱板塊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與水性涂料相比，粉末涂料實(shí)現(xiàn)了明顯的代際進(jìn)步，質(zhì)量更好，成本更低，完全符合HSE標(biāo)準(zhǔn)。它是當(dāng)前“綠色制造”對(duì)全容器涂裝的正確解決方案。

  作為全球最大的集裝箱制造企業(yè)，中集一直是行業(yè)技術(shù)變革的風(fēng)向標(biāo)?，F(xiàn)在又率先打響了滿載集裝箱粉末涂料的第一槍。在對(duì)標(biāo)的示范下，相信未來(lái)會(huì)有更多的企業(yè)效仿。

  一場(chǎng)借力“油漆成粉”的集裝箱企業(yè)自我轉(zhuǎn)型已經(jīng)拉開(kāi)序幕！

  集裝箱運(yùn)輸是全球物流的主要方式，是多式聯(lián)運(yùn)的重要載體。我國(guó)集裝箱行業(yè)產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居世界第一，每年制造新集裝箱超過(guò)300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

  近年來(lái)，在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的指引下，減少集裝箱生產(chǎn)和噴涂過(guò)程中尾氣VOCs超標(biāo)排放造成的大氣污染成為我國(guó)集裝箱行業(yè)致力于解決的難題。

  業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，集裝箱制造污染排放的拐點(diǎn)在于綠色發(fā)展理念驅(qū)動(dòng)的技術(shù)創(chuàng)新。無(wú)VOCs排放的粉末涂料率先進(jìn)入大家的視野。

  為引領(lǐng)全球集裝箱進(jìn)入綠色發(fā)展時(shí)代噴涂生產(chǎn)線定制，中集與廣東景云環(huán)?？萍加邢薰局纸鉀Q相關(guān)問(wèn)題。歷經(jīng)三年攻關(guān)，2021年取得突破，經(jīng)多次試驗(yàn)證明，其全粉末噴涂工藝在質(zhì)量水平、綜合成本、HSE性能等方面均全面超越水性漆方法。

  截至目前，新會(huì)中集已揭曉我國(guó)首條整箱集裝箱全自動(dòng)粉末涂裝生產(chǎn)試驗(yàn)線。

  據(jù)了解，中集車間200多臺(tái)自動(dòng)噴槍協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了集裝箱的無(wú)人化噴涂。“靜態(tài)環(huán)抱”效果，有效解決復(fù)雜結(jié)構(gòu)件全覆蓋無(wú)死角問(wèn)題；生產(chǎn)所需的全線零故障設(shè)計(jì)，在占地面積小于水性漆涂裝生產(chǎn)線的情況下，可同時(shí)完成兩種產(chǎn)能的粉末涂裝；基于精益理念的生產(chǎn)遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，可以對(duì)生產(chǎn)、過(guò)程、設(shè)備、能源和材料消耗等實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，自動(dòng)控制安全和質(zhì)量。整條粉末涂料生產(chǎn)線流程緊湊，布局合理。立體交叉輸送系統(tǒng)將各工位有序環(huán)環(huán)相扣。目前已順利通過(guò)多次試制和量產(chǎn)，達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)效果。.

  集裝箱整箱粉末噴涂不再是天方夜譚。

  據(jù)中集集團(tuán)介紹，中集集團(tuán)在新會(huì)試制成功的整箱集裝箱全自動(dòng)粉末噴涂生產(chǎn)線試驗(yàn)線，實(shí)現(xiàn)了三大目標(biāo)：

  一是質(zhì)量更好。所有工藝參數(shù)完全自動(dòng)控制，確保容器整體涂裝質(zhì)量的一致性。

  二是HSE全面達(dá)標(biāo)。生產(chǎn)線的自動(dòng)化運(yùn)行，大大減少了現(xiàn)場(chǎng)操作人員，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，徹底顛覆了容器傳統(tǒng)的“勞動(dòng)密集型”生產(chǎn)模式。同時(shí)在作業(yè)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了人、機(jī)、料的完全隔離，改變了“臟、亂、苦”的局面，使生產(chǎn)環(huán)境有了質(zhì)的飛躍。按全行業(yè)年產(chǎn)300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱計(jì)算，全箱式粉末噴涂技術(shù)的全面應(yīng)用，可減少VOCs排放量1.4萬(wàn)噸噴涂生產(chǎn)線定制，廢水排放量70.3萬(wàn)噸，廢渣排放量5.1萬(wàn)噸，溫室氣體排放量80.2萬(wàn)噸。

  三、成本更低，與傳統(tǒng)涂裝線相比，節(jié)省人工成本90%以上。

  中集讓不可能成為可能！

  新會(huì)中集表示，作為集裝箱整體粉末噴涂技術(shù)在集裝箱生產(chǎn)過(guò)程中的最新成果，該技術(shù)將徹底解決集裝箱涂裝工藝高污染的困境，基本實(shí)現(xiàn)零廢氣、廢水涂裝和廢渣?！扒鍧嵣a(chǎn)”是容器“綠色制造”的又一重大突破。

  歷史的車輪滾滾向前，轉(zhuǎn)得越來(lái)越快。你必須繼續(xù)努力生存，或者跳上去看看它滾到哪里去了。

  中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃天華也表示，進(jìn)一步推動(dòng)集裝箱向“安全、綠色、智能、環(huán)?！狈较虬l(fā)展勢(shì)在必行。具體綠色行動(dòng)。