至今國內砂漿噴涂機仍尚未在建筑業(yè)得到全面推廣，主要有以下幾點

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• 砂漿噴涂機廠家@砂漿噴涂機為什么一直沒有廣泛應用于建筑行業(yè)

  到目前為止，國產砂漿噴涂機在建筑行業(yè)還沒有得到全面推廣。主要原因如下：

  1 普通干粉砂漿不能直接用于機涂：在人工施工的情況下，在配料過程中只考慮固結后的優(yōu)良性能和良好的施工性。為了能夠適應機械化施工的機噴性能，對砂漿的稠度、級配、添加劑等指標的控制和調整更加嚴格，以保證泵送性、保水性、緩凝性和施工性。迫擊炮。目的是防止因物料偏析而出現堵泵、堵管等問題。

  2 需要尋找適合我國國情的噴涂設備： 我國砂漿泵生產廠家眾多。看似簡單的砂漿泵，進入門檻低，質量參差不齊。另外，砂漿泵的使用對砂漿原料有要求，需要正確引導客戶根據施工條件和材料，正確選擇砂漿泵噴涂設備廠家噴涂設備廠家，并對所用砂漿材料進行檢測和調整滿足機械化施工要求。

  很多機械設備廠家對砂漿的應用不了解，以至于很多客戶在不了解材料、機械和施工工藝的情況下，花費大量的時間和精力去琢磨，難免會出現很多故障，以至于行業(yè)往往在談到砂漿機械化施工，很多人都非常抵觸，認為這種施工技術還不成熟。

  另一方面，雖然國外砂漿泵的應用已經非常成熟，但即使在國外砂漿泵引進國內使用后，也出現了水土不服的現象。國外的材料不錯，主要是螺桿泵。國產砂漿材料不如國外材料，尤其是水泥砂漿。對于大型施工項目，螺桿泵在使用過程中，一般磨損過大，是施工方無法接受的。

  國外干粉砂漿運輸基本上都采用干粉氣力輸送裝置，具有全封閉自動化系統(tǒng)，無砂漿在管道內結塊風險，可隨時停工，無需清洗管道和輸送設備。只有地坪材料（如自流平底層和面層）需要大流量泵送才能使用濕料輸送。

  但是由于我們國內砂漿的比重和成本，砂漿在干粉氣力輸送中的應用基本上是不可能的（因為物料的比重太大）；于是我們開始嘗試濕料輸送，但是輸送最大的問題就是太長了管道容易堵塞，設備要克服長距離帶來的損耗成本，而且每次清洗管道和輸送設備都需要花費大量的時間天。

  3缺乏專業(yè)的機械化噴涂施工隊伍：在施工程序方面，機械化噴涂施工與傳統(tǒng)施工程序沒有太大區(qū)別。砂漿機械化噴涂施工的關系沒有嚴格的大工和小工之分，但由于缺乏相應的工藝細化和針對性培訓，我國真正專業(yè)的施工隊伍還很少。