許家臺機器人上陣，1分鐘能造1臺車

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• 從1996年恒大成立，到20年后成為世界第一房企；從2019年初的跨界造車，到時隔一年半后恒馳一期六款車型同時亮相……恒大向世人展示了令人印象深刻的“恒速”。

  如今，“恒大速度”再次在恒大汽車基地得到體現(xiàn)。隨著許家印對恒大汽車基地視察視頻的曝光，人們關注到了一個重要的信息點——滿產(chǎn)后“1分鐘生產(chǎn)1輛車”。.

  許家印了解沖壓設備調試

  硬核：2545個機器人上陣，1分鐘造1輛車

  “今天看到我們建設的世界最先進的設備，世界最先進的技術，世界最先進的智能制造汽車生產(chǎn)基地，我很高興，也很高興！” 考察恒大汽車生產(chǎn)基地時，許家印滿心歡喜。自豪。

  沖壓車間·世界領先的德國舒勒全自動沖壓生產(chǎn)線

  恒大汽車生產(chǎn)基地有多震撼？記者從沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間四個車間看到，這些基地可謂“地上最強”，里面的“黑科技”幾乎武裝到了牙齒：不不僅按照工業(yè)4.0標準建造自動噴涂生產(chǎn)線，還配備了2545臺智能機器人，采用世界最先進的設備和世界最先進的技術，實現(xiàn)世界最先進的智能制造，滿產(chǎn)后每分鐘可生產(chǎn)1輛汽車。

  車身車間·全自動車身生產(chǎn)線1

  智能制造：全線裝載高科技頂尖設備，自動化平穩(wěn)運行

  早在布局之初，恒大就提出按照“核心技術要世界領先、產(chǎn)品質量要世界一流”的定位打造新能源汽車。德國舒勒全自動沖壓生產(chǎn)線，德國KUKA和日本發(fā)那科智能設備，德國杜爾的自動涂裝生產(chǎn)線和自動裝配線。

  車身車間·全自動車身2線

  記者在車身車間看到，各條生產(chǎn)線上的智能機器人協(xié)同工作自動噴涂生產(chǎn)線，輕松完成白車身的焊接、成型等工序。整個過程流暢、無縫。更重要的是，智能投資可實現(xiàn)24小時自動運行，成為全球最先進的高端智能“黑光工廠”。目前，基地暫時使用部分老機型進行調試，未來將生產(chǎn)恒馳系列機型。

  車身車間·全自動車身2線

  車身車間·全自動二樓流水線

  涂裝車間 Ro-Dip 360°翻轉線

  信心：恒馳量產(chǎn)在即，指向全球行業(yè)龍頭

  發(fā)展新能源汽車是世界汽車工業(yè)的共同目標和趨勢。面對高端智能基地，許家印感慨道：“我們要在三到五年內將恒大打造成為全球最大、最強的新能源汽車集團，這絕對不是夢！”

  涂裝車間·世界最先進的德國杜爾涂裝機器人

  “隨著質量的提高和成本的降低，企業(yè)的全球競爭力將大大提高！” 分析人士認為，恒大通過打造全球最先進的智能制造基地，一方面保證了產(chǎn)品的高品質，另一方面保證了高產(chǎn)。效率高、合格率高，進而大幅降低生產(chǎn)成本，這也體現(xiàn)了恒大在汽車制造領域強大的技術實力，讓人看到一個世界級的中國新能源汽車品牌正在崛起。新能源汽車市場的領跑者增加了重要的砝碼。

  總裝車間·世界頂級德國杜爾高精度四輪定位