涂裝線主要由前表面處理、底漆噴涂、面漆噴涂、烤漆(固化爐)等系統(tǒng)組成。涂裝生產(chǎn)線工件輸送系統(tǒng)采用空中懸掛機(jī)械化輸送方式,穩(wěn)定、快捷、方便;PLC可編程控制,根據(jù)生產(chǎn)過程的實(shí)際要求,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)總線中心監(jiān)控,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)分區(qū)轉(zhuǎn)接作業(yè)。
前處理設(shè)備:噴淋式多工位前處理機(jī)組是一種常用的表面處理設(shè)備。鋼件噴淋式預(yù)處理的典型工藝為:預(yù)脫脂、脫脂、水洗、水洗、表面調(diào)理、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理也可采用浸沒拋丸機(jī),適用于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、腐蝕嚴(yán)重、無油或少油的鋼件。而且沒有水污染。
噴粉系統(tǒng):噴粉中的小旋風(fēng)+濾芯回收裝置是一種比較先進(jìn)的粉末回收裝置,換色速度更快。噴粉系統(tǒng)關(guān)鍵部件推薦使用進(jìn)口產(chǎn)品,噴粉室、電動(dòng)機(jī)械升降機(jī)等部件全部采用國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。
涂裝設(shè)備:噴漆,采用油噴烤漆房、水簾烤漆房?jī)煞N,廣泛用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機(jī)的表面涂裝。
烘箱:烘箱是涂裝生產(chǎn)線的重要設(shè)備之一,其溫度均勻性是保證涂裝質(zhì)量的重要指標(biāo)。烘箱的加熱方式有:輻射式、熱風(fēng)循環(huán)式和輻射+熱風(fēng)循環(huán)式等。根據(jù)生產(chǎn)需要可分為單室式和貫通式等。設(shè)備形式包括直通式和橋式。熱風(fēng)循環(huán)烘箱保溫性好,爐內(nèi)溫度均勻,熱損失小。經(jīng)檢測(cè),爐內(nèi)溫差小于±3度,達(dá)到先進(jìn)國(guó)家同類產(chǎn)品的性能指標(biāo)。
熱源系統(tǒng):熱風(fēng)循環(huán)是目前最常用的加熱方式。它利用對(duì)流傳導(dǎo)原理對(duì)烘箱加熱,實(shí)現(xiàn)工件的干燥和固化。熱源可根據(jù)用戶具體情況選擇:電、蒸汽、燃?xì)饣蛉加偷?。熱源箱可根?jù)烤箱情況確定:置于頂部、底部和側(cè)面。
電控系統(tǒng):涂漆線的電氣控制有集中控制和單列控制。集中控制可以使用可編程序控制器(PLC)控制主機(jī),根據(jù)編制的控制程序自動(dòng)控制各個(gè)過程,采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行監(jiān)控和報(bào)警。單排控制是涂裝生產(chǎn)線中最常用的控制方式。每個(gè)過程都控制在一行中。電控箱(柜)設(shè)置在設(shè)備附近,成本低,操作直觀,維護(hù)方便。
懸掛輸送鏈:懸掛輸送機(jī)是工業(yè)流水線和涂裝線的輸送系統(tǒng)。工件吊裝在專用吊架上(承重可達(dá)10-30KG),進(jìn)出開關(guān)順暢。開關(guān)按作業(yè)指令電氣控制開合,滿足工件各工位自動(dòng)輸送,強(qiáng)冷室及下部區(qū)域平行積放降溫,并設(shè)有吊具識(shí)別及牽引報(bào)警停機(jī)裝置強(qiáng)寒區(qū)。本實(shí)用新型具有成本低、承載重、節(jié)省空間的優(yōu)點(diǎn)。
工藝流程:烤漆流水線工藝流程分為:前處理、粉末噴涂、加熱固化。
油漆線的組成部分:
懸掛輸送鏈:懸掛輸送機(jī)是工業(yè)流水線和涂裝線的輸送系統(tǒng)。工件吊裝在專用吊架上(承重可達(dá)10-30KG),進(jìn)出開關(guān)順暢。開關(guān)按作業(yè)指令電氣控制開合,滿足工件各工位自動(dòng)輸送,強(qiáng)冷室及下部區(qū)域平行積放降溫自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線,并設(shè)有吊具識(shí)別及牽引報(bào)警停機(jī)裝置強(qiáng)寒區(qū)。本實(shí)用新型具有成本低、承載重、節(jié)省空間的優(yōu)點(diǎn)。
工藝流程:烤漆流水線工藝流程分為:前處理、粉末噴涂、加熱固化。
掛機(jī)前質(zhì)檢:
上線前對(duì)未上漆的工件進(jìn)行目視檢查;大部分已涂漆的不良品,檢查是否可以直接噴漆或去除舊漆;去除舊漆的方法,溶劑浸泡清洗或用專用脫漆劑去除。
拋光
非必要工序,去除表面顆粒狀雜質(zhì),增加粗糙度以增加油漆附著力;第一遍:400#水砂紙。
第二關(guān);800#水砂紙或更細(xì)。
烤漆工藝:
1.。不要貪心刮膩?zhàn)?。每種膩?zhàn)拥墓瓮苛靠筛鶕?jù)不平整程度來確定(一般鈑金處理后,不平整度降低到最低限度)。刮一次,晾干后再粗加工,盡快找到參考平面。然后用這架飛機(jī)刮第二和第三遍。
2.每次油膩層干燥后,必須用壓縮空氣吹砂面,除去膩?zhàn)有纬傻奈⒖字械幕覊m,然后再刮掉一層。水磨完成后噴灑前,最好先將其吹干,至少用壓縮空氣吹干表面水分,同時(shí)將易儲(chǔ)存的水中的水分吹出。如果用抹布擦干,應(yīng)時(shí)刻注意抹布的清潔度。
那么以上所有內(nèi)容都是關(guān)于流水線涂裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工藝。我希望它可以幫助你。有什么不明白的,歡迎在評(píng)論區(qū)留言~
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