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在汽車制造業(yè)中噴涂生產(chǎn)線定制,涂裝工藝是汽車制造工藝的重要組成部分。噴漆的目的不僅僅是為了好看,噴漆的好壞直接影響到整車的壽命。要知道關(guān)鍵部位腐蝕1%=車身強度下降10%。對于“精品SUV”風(fēng)行T5/T5L,東風(fēng)風(fēng)行的涂裝車間工藝在國內(nèi)同行中已達(dá)到領(lǐng)先水平。整個過程包括鞋面、電泳、密封膠、阻尼膠、PVC底漆、拋光、面漆、檢驗修改等環(huán)節(jié),不僅有先進(jìn)的ABB自動噴漆機器人,還大量使用了水性漆,在視覺上具有媲美合資車的質(zhì)感,
在噴漆車間,我們從工程師那里了解到,風(fēng)行T5/T5L車身上的絢麗噴漆并不是肉眼所見的一層,而是多層噴漆復(fù)合而成的。從車身鈑金件到最外層,包括:防腐防銹的電泳漆、增強油漆附著力的中間漆、保護用的彩色漆和清漆,共涉及約20道工序。并且都是無毒無污染的水性涂料材料。
眾所周知,水性涂料是一種以水為稀釋劑,不含有機溶劑的涂料。不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離TDI等有毒重金屬。對人體無害,不污染環(huán)境。噴涂后整車漆面厚度均勻,漆膜豐滿,晶瑩剔透,柔韌性好。此外,水性涂料在噴涂過程中揮發(fā)的有害有機化合物(VOCs)比傳統(tǒng)油性涂料減少70%左右,更加綠色環(huán)保。
值得一提的是,風(fēng)行T5/T5L還采用了非常先進(jìn)的3C1B工藝,以“濕碰濕”的方式噴涂中涂、金屬漆和面漆,一次烘干,省去了傳統(tǒng)工藝。涂布干燥工藝可降低能耗15%~20%,有效降低VOC排放。被多家合資車企廣泛采用。此外,在涂裝車間還可以看到壁掛式大流量機器人噴涂、底側(cè)噴砂噴涂等自動化生產(chǎn)線。特別是PVC底漆可用于車身底板、輪罩內(nèi)表面、下縱梁、雙側(cè)門檻等關(guān)鍵部位的防護噴涂,為車身底盤提供抗石子沖擊保護。在駕駛過程中,保護鋼板和防腐電泳層。車底的防腐防刮性能優(yōu)勢明顯。要知道,采用底盤防護噴涂工藝的汽車,其壽命要比沒有它的普通汽車長。
在涂裝車間的最后檢查和改裝過程中,東風(fēng)風(fēng)行的技術(shù)人員還將對車身進(jìn)行360度的處理和檢查。即使是針尖那么小的臟點,也可以由經(jīng)驗豐富的老技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)并處理。,從而消除車身漆膜的缺陷,使車身看起來光鮮亮麗,拒絕肉眼下的臟點和缺陷,讓消費者擁有鏡面般的車身漆面。
聽了工程師的詳細(xì)解讀后,我們發(fā)現(xiàn)風(fēng)行T5/T5L的涂裝工藝背后有這么多知識。每個過程都與實際的車輛安全和使用體驗息息相關(guān)。嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)只是為了保證風(fēng)行T5/T5L。為用戶帶來高品質(zhì)的汽車享受。東風(fēng)風(fēng)行始終堅持對各道工序最細(xì)微、最嚴(yán)格的把控,傾注不懈的努力,做出讓用戶印象深刻的好產(chǎn)品噴涂生產(chǎn)線定制,做到看得見和看不見的地方做到極致,充分滿足消費者對高品質(zhì)SUV的用車需求。
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