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自行車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)口,深刻認(rèn)識到自行車行業(yè)需要借助資本的力量,為市場帶來新的玩法,讓行業(yè)發(fā)展的步伐更快?;ヂ?lián)網(wǎng)平臺整合市場,包括供應(yīng)商資源、門店終端、活動服務(wù)商、自行車消費(fèi)者,完成自行車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)升級。
第一頁:您的業(yè)務(wù)領(lǐng)域目前處于什么狀態(tài)?存在哪些問題?
運(yùn)動自行車市場經(jīng)過幾十年的發(fā)展,全國門店數(shù)量激增至5萬家之多,騎手人數(shù)猛增,各種規(guī)模的自行車俱樂部遍地開花。
與此同時,許多市場問題也暴露出來。其中,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,上下價格戰(zhàn)激烈。二是全國自行車碼頭門店密度高,門店經(jīng)營特色不足,運(yùn)營成本高。進(jìn)貨壓力和資金周轉(zhuǎn)壓力太大,導(dǎo)致店多而不精,大而不強(qiáng)。
目前,單車企業(yè)很難做到線上線下兼顧。網(wǎng)購雖然方便,但體驗(yàn)差,客戶基本無法享受售后服務(wù)。雖然線下體驗(yàn)高于線上,銷售服務(wù)也明顯高于線上,但店內(nèi)商品品牌、品類、型號有限,無法充分滿足消費(fèi)者需求,導(dǎo)致購買率偏低。
第一頁:該領(lǐng)域面臨哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)?
挑戰(zhàn)在于2點(diǎn):
1、打造定制化平臺:市面上大部分主流產(chǎn)品都需要在平臺上上線。未來,希望3D模型能夠通過AR技術(shù)模擬真實(shí)的自行車,為消費(fèi)者帶來更好的購買體驗(yàn)。
2、傳統(tǒng)企業(yè)思維相對保守,門店和消費(fèi)者不敢嘗試新技術(shù);
機(jī)會在于我們在中國較早從事自行車的大規(guī)模定制生產(chǎn)。根據(jù)市場變化和發(fā)展的趨勢,我們將盡快與全國各地的門店開放合作。這是我們的機(jī)會。
第一頁:您的產(chǎn)品/服務(wù)及其定位是什么?
我們的服務(wù)定位是中高端運(yùn)動自行車的定制,包括配置和涂裝定制,類似于DELL的定制服務(wù)。不同的是,我們兼容市場上所有的汽車品牌和配件品牌。
車店終端使用我們的IPAD和APP。在它的指導(dǎo)服務(wù)下,消費(fèi)者選擇適合自己需求的產(chǎn)品噴涂生產(chǎn)線定制,軟件為他們生成車輛效果圖和配置表。車店終端下單,可查詢零售價、進(jìn)貨價、利潤。
第一頁:你的產(chǎn)品/服務(wù)如何解決行業(yè)痛點(diǎn)?
我們通過“互聯(lián)網(wǎng)+自行車”與全國5000家中高端運(yùn)動自行車店合作,為自行車愛好者提供自行車定制服務(wù),包括車架噴漆、車輛配置等。
我們利用“互聯(lián)網(wǎng)+”降低汽車門店庫存,降低訂單預(yù)付費(fèi)用,占領(lǐng)全國中高端自行車門店終端,與全國終端達(dá)成長期B2B合作,實(shí)現(xiàn)整車、配件、設(shè)備等產(chǎn)品
第一頁:未來的產(chǎn)品計(jì)劃是什么?
在成熟階段,將運(yùn)動自行車市場細(xì)分到極限,整合涂裝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸、全國門店終端等環(huán)節(jié),推出BIKEFITING系統(tǒng),深耕國內(nèi)市場噴涂生產(chǎn)線定制,推出量身定制做生意。
未來也希望通過3D模型,利用AR技術(shù)模擬消費(fèi)者定制的真實(shí)自行車,為消費(fèi)者帶來更好的購買體驗(yàn)。
第一頁:未來的融資計(jì)劃是什么?
正在尋求天使輪融資,未來將出售30%的股份以吸引A/B輪融資。
聲明:以上項(xiàng)目信息及介紹內(nèi)容涉及產(chǎn)品信息、融資金額、產(chǎn)品運(yùn)營等數(shù)據(jù)信息,均由創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立提交。以上展示旨在傳播更多項(xiàng)目信息,創(chuàng)業(yè)不對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。點(diǎn)擊這里提交您的報告返回搜狐查看更多
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